07/10/200100:00 CET
Chus Puras abandonó en el San Remo
El gafe persigue a los pilotos españoles de rallys. Ya es conocida la mala suerte de Carlos Sainz, pero no es menos la de Chus Puras.
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El gafe persigue a los pilotos españoles de rallys. Ya es conocida la mala suerte de Carlos Sainz, pero no es menos la de Chus Puras.
El cántabro acabó líder el primer día, con Sainz séptimo. Carlos Sainz ha sido el más rápido entre los que pilotan un coche no francés.
Chus, uno de los mejores especialistas sobre asfalto, puede ganar en San Remo ayudado por sus neumáticos, mejores que los del piloto de Ford.
Chus Puras y su Citroën Xsara vuelven a partir como favoritos en otra prueba mundialista sobre asfalto, el Rally San Remo de Italia. Por eso el cántabro asegura que está dispuesto a aprovechar su oportunidad
Villamil y Ortí, dos españoles en el Super Racing Weekend.
Terminó cuarto la segunda jornada a escasa distancia de Harri Rovanpera.
El madrileño falló en la especial final y se encuentra a diez puntos del líder.
Afrontará tercero la segunda etapa, lo que le perjudicará en los tramos.
El piloto madrileño busca recortar puntos respecto al líder en Nueva Zelanda.
El piloto madrileño aún no ha decidido si seguirá corriendo cuando acabe su contrato.
El piloto de Citroen, dominador del asfalto, quiere seguir aprendiendo aspectos de la conducción
En su cuarta promoción, el Carlos Sainz Júnior Team ha captado savia nueva, y de la selección que se efectuó entre jóvenes de 18 a 22 años ha salido un apellido ilustre. Se trata de Mikel Chillida, nieto del famoso escultor vasco, que ha decidido seguir los pasos de su padre, también piloto, y no los de su abuelo.
Carlos Sainz fue sexto y recortó ligeramente su distancia con Makinen; Gronholm volvió a ganar 9 meses después
Estaba cantado que el Rally de Alemania entraría en el calendario del Campeonato del Mundo a partir del próximo año, pero lo que nadie esperaba es que fuera a costa de una de las pruebas con mayor tradición, Portugal. La cita germana entrará por la puerta grande, pero será a costa de la caída de la prueba lusa.
Jornada agridulce para Carlos Sainz. Dulce porque logró remontar en el rally más difícil desde la novena hasta la sexta posición, y ya está en la zona de puntos. Agria porque está claro que poco va a poder restar al líder de la contienda, Makinen, que se retiró en la primera jornada. Mientras, los Peugeot de los finlandeses Gronholm y Rovanpera han tomado el mando de la prueba.
Las oportunidades las pintan calvas y ayer Carlos Sainz tuvo a tiro relanzarse en la lucha por el título mundial. El líder, Tommi Makinen, no llegó a superar el primer tramo del rally de su país, Finlandia, pero el madrileño se salió poco después, hundiéndose en la clasificación y perdiendo una magnífica ocasión de recortarle puntos.
Si el pasado domingo Michael Schumacher igualaba el récord de victorias de Alain Prost en el Mundial de Fórmula 1, este próximo se vivirá un cerrado duelo en el Rally de Finlandia entre los cuatro hombres que están empatados en cabeza del ránking.
Fue el participante más joven de los Juegos de Invierno de Sarajevo 84. Un año después, con 18, Albert sufrió un accidente, se quedó parapléjico y desde entonces se ha dedicado al automovilismo. La mayor parte de su trayectoria ha transcurrido en los circuitos, pero ahora corre en el Mundial de rallys.
El mercado de pilotos del Mundial de rallys va a entrar en ebullición en breve. El primer rumor es que Tommi Makinen va a fichar por Peugeot, pero todos los equipos están esperando conocer los movimientos de Carlos Sainz y Richard Burns, cuyos contratos también finalizan al acabar esta temporada.
No hubo sorpresas de última hora y Tommi Makinen se impuso en el Rally Safari. Con su tercer triunfo de la temporada y el abandono de sus dos principales rivales, Carlos Sainz y Colin McRae, el finlandés se escapa en el Mundial.
Luis Monzón se adjudicó ayer su quinto triunfo de la temporada, esta vez en el Rally Rías Baixas, y ahora se coloca a un paso de conquistar título nacional.
Por segunda vez consecutiva el motor ha dejado tirado a Carlos Sainz en su lucha por el liderato mundial. El español esperaba dar alcance a Makinen en la segunda etapa del rally Safari, pero ni siquiera completó el primer tramo.
Dos inoportunos pinchazos han impedido a Carlos Sainz acabar en cabeza de la primera etapa del Rally Safari. De no ser por ellos, el madrileño se habría impuesto a sus rivales en la dura prueba africana.
El Rally Safari cierra un periplo favorable a Carlos Sainz y su Ford Focus. Será, por tanto, su última gran oportunidad para reencontrarse con la victoria y auparse hasta la cabeza del Mundial, de la que está separado por sólo cuatro puntos. Es la distancia que le sacan los dos colíderes, Colin McRae y Tommi Makinen.
Cualquier ayuda es poca para conseguir que los Juegos Olímpicos de 2012 tengan como sede Madrid. Las instituciones de la capital española no paran en su empeño de conseguirlo, y una de las iniciativas que han puesto en marcha es unir su nombre al del mítico París-Dakar.
Los favoritos hicieron buenos los pronósticos en la Baja España-Aragón. El español Isidre Esteve entre las motocicletas y el francés Jean-Louis Schlesser en la categoría de automóviles se adjudicaron el triunfo en Zaragoza tras cubrir los 800 kilómetros de recorrido, que discurría entre la capital maña y Teruel, y esta vez resultaron más duros que otras veces.
El podio de automóviles de la Baja España Aragón sólo ha sido visitado por un español en sus diecisiete años de historia.
Hay emoción en la lucha por el título, pero aún más tras los dos hombres de cabeza. El Campeonato de España de rallys vive un año excitante.
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