1991

Sainz, Kankkunen y Auriol llegan con posibilidades al título y ganó finlandés tras romperse la culata del coche de Carlos y salirse el francés.

1992

Sainz se cobra cumplida venganza y gana la prueba y el título, de nuevo frente a Auriol, que rompía las bujías del motor, y Kankkunen, que acabó tercero.

1994

En Subaru prefieren que McRae gane el rally, en vez de dictar órdenes de equipo que habrían dado el título a Sainz. Auriol fue el campeón.

1995

De nuevo en Subaru proporcionan a McRae un coche tremendamente superior al de Sainz, con el que llegó empatado a puntos. El campeón fue el británico.

1998

Cuando a Sainz le quedaban quinientos metros para acabar y proclamarse campeón se le rompió una biela, dejando el título para Makinen.

2000

Burns ganó el rally y Gronholm le secundó, asegurándose el finés una corona a la que también aspiraba el británico.